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2023 IIHS 충돌 테스트 제네시스 안정성 테스트 (2)

by time-lapse.motor 2023. 11. 13.
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저번 글에 이어서 한국 브랜드 차량의 충돌 테스트에서 top safety pick+ 성적을 받은 제네시스 브랜드를 알아보겠습니다.

 

top safety pick+

IISH 충돌 테스트가 궁금하시거나 다른 차량도 보고싶으시다면

 

 

2023 충돌 테스트, IIHS 2023 테스트 등급 순위

IIHS 1959년 생겨난 미국의 (Insurance Institute for Highway Safety and Highway Loss Data Institute) 고속도로 안전 보험연구소 고속도로 손실 데이터연구소. 대부분 미국 고속도로안전보험협회라고 합니다. IIHS 설

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2023 IIHS 충돌 테스트 현대 아이오닉, 팰리세이드 (1)

2023 IIHS 충돌 테스트 현대 아이오닉, 팰리세이드 top safety pick+ 2023년 IIHS 충돌 테스트에 한국 브랜드 차량이 top safety pick+ 등급을 받아 전 세계로 한국 차의 위상을 알려 주고 있습니다. IIHS 충돌 테

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2024 제네시스 전동화 GV70 (Genesis Electrified GV70)

제네시스 전동화 GV70 알아보기

2023 IIHS 충돌 테스트 제네시스 브랜드(Genesis) (2)
출처 'www.iihs.org'

스몰 오버랩 프론트: 운전석 측 우수

스몰 오버랩 프론트: 조수석 측 우수

중간 오버랩 전면: 원본 테스트 우수

측면 : 업데이트된 테스트 우수

테스트 내용

  • 충돌 후 도어 프레임과 핸들, 계기판과 운전자 위치가 생존 공간이 잘 유지됨.
  • 전면 및 측면 에어백이 부상 당하지 않게 잘 보호함.
  • 브레이크 패달과 왼쪽 계기판이 사고 시 왼쪽 다리의 부상을 어느 정도 가할 수 있음.
  • 하향등 : 직선도로에서 시야가 좋고 커브 4가지 테스트에서 모두 가시성 좋음.
  • 상향등: 직선도로에서는 왼쪽 시야가 불충분하고 커브에서는 가시성이 좋음.

2024 제네시스 GV80 (Genesis GV80)

제네시스 GV80 알아보기

2023 IIHS 충돌 테스트 제네시스 브랜드(Genesis) (2)
출처 'www.iihs.org'

스몰 오버랩 프론트: 운전석 우수

스몰 오버랩 프론트: 조수석 우수

중간 오버랩 전면: 원본 테스트 우수

측면 : 업데이트된 테스트 우수

테스트 내용

  • 충돌 후 도어 프레임과 핸들, 계기판과 운전자 위치가 생존 공간이 잘 유지됨.
  • 충돌 시 운전자의 공간이 유지되었으며, 다리와 발의 부상 입을 위험도 낮음.
  • 전면 및 측면 에어백이 부상 당하지 않게 잘 보호함.
  • 하향등: 직선 도로에서 오른쪽 시야가 불충분함. 완만한 커브에서는 오른쪽 등, 급격한 커브에서는 왼쪽 등이 보통이고 점진적 왼쪽 커브에서 불충분함.
  • 상향등: 직선 도로에서는 시야가 좋음. 왼쪽 커브에서는 점진적, 급격한 커브 모두 불충분함.

2024 제네시스 전동화 G80 (Genesis Electrified G80)

제네시스 전동화 G80 알아보기

2023 IIHS 충돌 테스트 제네시스 브랜드(Genesis) (2)
출처 'www.iihs.org'

스몰 오버랩 프론트: 운전석 우수

스몰 오버랩 프론트: 조수석 우수

중간 오버랩 전면: 원본 테스트 우수

측면 : 업데이트된 테스트 우수

테스트 내용

  • 충돌 후 도어 프레임과 핸들, 계기판과 운전자 위치가 생존 공간이 잘 유지됨.
  • 충돌 시 운전자의 공간이 유지되었으며, 다리와 발의 부상 입을 위험도 낮음.
  • 전면 및 측면 에어백이 부상 당하지 않게 잘 보호함.
  • 하향등: 직선 도로에서 오른쪽 시야가 불충분함. 완만한 커브에서는 오른쪽 등, 급격한 커브에서는 왼쪽 등이 보통이고 점진적 왼쪽 커브에서 불충분함.
  • 상향등: 직선 도로에서는 시야가 좋음. 급격한 왼쪽 커브에서는 보통, 급격한 오른쪽 커브에서는 불충분함.

2023 제네시스 G90 (Genesis G90)

제네시스 G90 알아보기

2023 IIHS 충돌 테스트 제네시스 브랜드(Genesis) (2)
출처 'www.iihs.org'

스몰 오버랩 프론트: 운전석 우수

스몰 오버랩 프론트: 조수석 우수

중간 오버랩 전면: 원본 테스트 우수

측면 : 업데이트된 테스트 우수

테스트 내용

  • 충돌 후 도어 프레임과 핸들, 계기판과 운전자 위치가 생존 공간이 잘 유지됨.
  • 충돌 시 운전자의 공간이 유지되었으며, 다리와 발의 부상 입을 위험도 중간 정도로 낮음.
  • 전면 및 측면 에어백이 부상 당하지 않게 잘 보호함.
  • 하향등: 직선 도로에서 오른쪽에서 불충분함. 왼쪽 커브에서 모두 불충분함.
  • 상향등: 점진적인 왼쪽 커브와 급격한 오른쪽 커브에서는 보통, 급격한 왼쪽 커브에서 불충분함.

마치며..

현대차의 프리미엄 브랜드라서 그런지 안정성 부문에서 우수한 성적을 받았습니다. 현대 차 브랜드만 소개 해드린거 같아 조금 아쉽습니다. 다른 브랜드의 차들도 top safety pick 를 받아 국산차의 안정성을 보장 받고 안전하게 차를 구매 하셨으면 좋겠습니다.