IIHS
1959년 생겨난 미국의 (Insurance Institute for Highway Safety and Highway Loss Data Institute) 고속도로 안전 보험연구소 고속도로 손실 데이터연구소. 대부분 미국 고속도로안전보험협회라고 합니다. IIHS 설립 이유 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)는 정부 기관이 아니지만, 독자적인 연구를 통해 도로 교통 안전을 위한 다양한 제안을 하고 있습니다. IIHS는 자체 기준에 따라 차량의 안전 등급을 매기며, 이 결과는 자동차 제조사들이 차량 설계를 개선하는 데 큰 영향을 미칩니다. 또한 IIHS는 안전벨트, 에어백 등의 안전장치와 관련된 보고서를 발간하며, 사망사고 통계 등을 세밀하게 제공합니다. 안전 등급은 부문별로 Good / Acceptable / Marginal / Poor(우수/양호/미흡/최악)로 매겨지는데, 전 세계 자동차 브랜드도 여기에서 나오는 결과에 대한 파급력을 인식해서 좋은 점수를 받기 위해 설계를 하기 때문에 소비자들이 조금 더 안전한 차를 타게 됩니다.
테스트 등급
“우수(Good)” 등급은 가장 높은 평가이며, “불량(Poor)” 등급은 가장 낮은 평가입니다. 헤드라이트나 카시트 편의성 등에서 "불량(Poor)"을 받은 것은 상대적으로 감안 할 수 있지만, 충돌이나 차체 강성 부분에서 "불량(Poor)"을 받은 차량은 절대로 구매하지 않는 것이 좋습니다. 사실상 가장 이상적인 선택은 모든 부분에서 "우수(Good)"를 받은 차량을 구입하는 것입니다. 국내 제조사에서도 "우수(Good)"를 받은 차량이 많으므로, 안전성에 중점을 두신다면 IIHS 평가에서 "우수(Good)"를 받은 차량을 구매하는 것이 좋습니다. “미흡(Marginal)” 등급의 차량은 사고 발생 시 중상의 위험이 매우 높으며 사망할 확률 역시 높습니다. 미흡등급을 하나라도 포함한 차량이라면 구매시 고려 해 보는게 좋습니다. “불량(Poor)” 등급 : 충돌 테스트에서 불량등급을 하나 이상이라도 받는 차는 구매 목록에서 제외 하고 안정성이 좋은 등급으로 선택하는 것이 좋습니다.
테스트 종류
정면충돌 테스트 - 차량 전면의 25%만을 충돌하는 스몰 오버랩 테스트(small overlap) 이 테스트는 타 차량, 장애물과 부분 적으로 충돌하는 상황을 모방한 것으로, 64km/h 속도로 고정된 벽에 충돌하는 테스트입니다.
완전 정면충돌 테스트 - 법규로 지정된 속도 시속 48km/h, 56km/h의 속도로 고정된 벽에 충돌하는 테스트.
부분 정면 충돌 테스트 - 차량 앞부분의 40%를 64km/h 속도로 고정된 벽에 충돌하는 테스트입니다.
측면 충돌 테스트 - 차량 측면을 들이받는(side impact) 테스트입니다. 사이드 폴 임팩트 - 차량이 회전하면서 가로수, 가로 등을 충돌하는 시뮬레이션 테스트입니다.
후방 충돌 테스트 - 차량이나 장애물이 후방에서 충돌하는 상황을 모방하는 테스트입니다. 보행자 충돌 테스트 - 차량이 보 행자에게 직접적인 위험을 초래하는 상황을 테스트합니다.
롤 오버 테스트 - 차량이 뒤집히거나 공중으로 날아오르는 상황을 모방하여 차량이 낙하, 전복되는 경우 탑승자의 안전도 를 평가합니다.
언더라이드 테스트 - 트럭 후면에 있는 범퍼 추돌 위치에 따른 충돌 테스트입니다.
차량 테스트
상위 등급 TOP SAFETY PICK +
소형차
2023 아큐라 인테그라 세단, 2023 토요타 프리우스 해치백, 2023 토요타 프리우스 프라임 해치백
중형차
2023 혼다 어코드 세단, 2023현대 아이오닉 6, 2023 스바루 아웃백 왜건, 2023 토요타 캠리 세단 2023 메르세데스 - 벤츠 C클래스 세단
대형 자동차
2023 토요타 크라운 세단, 2024 제네시스 일렉트리파이드 G80 세단, 2024 제네시스 G80 세단, 2023 제네시스 G90 세단
소형 SUV
2023 BMW X1, 2024 제네시스 GV60, 2023 혼다 CR-V, 2023 혼다 HR-V, 2023 렉서스 RZ, 2023 렉서스 UX, 2023 스바루 솔테라
중형 SUV
2023 혼다 파일럿, 2023현대 팰리세이드, 2023 지프 그랜드 체로키, 2023 지프 그랜드 체로키 L, 2023 기아 텔루라이드, 2024 마쯔다 CX-90, 2024 마쯔다 CX-90, 2023 닛산 패스파인더, 2023 스바루 어센트, 2023 토요타 하이랜더, 2023 폭스바겐 ID. 4, 2023 아큐라 MDX, 2023 아큐라 RDX, 2023 아우디 Q4 e-트론, 2023 아우디 Q4 스포츠백 e-트론, 2023 BMW X3, 2023 제네시스 일렉트리파이드 GV70, 2024 제네시스 GV70, 2024 제네시스 GV80, 2023 인피니티 QX60, 2023 렉서스 NX, 2023 렉서스 NX 플러그인 하이브리드, 2023 렉서스 RX, 2023테슬라 모델 Y, 2023 볼보 XC90, 2023 볼보 XC90 리차지
대형 SUV
2023-24 아우디 Q7, 2023 아우디 Q8, 2024 아우디 Q8 e-트론, 2024 아우디 Q8 스포츠백 e-트론, 2023 리비안 R1S
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